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東莞海盈精密五金有限公司是東莞表面處理行業(yè)企業(yè)。主要經(jīng)營(yíng)提供鋁合金氧化著色，拉鋁，鋁合金片加工及多種表面處理等的公司，我們有好質(zhì)量的產(chǎn)品和專(zhuān)業(yè)團(tuán)隊(duì)。
鋁的陽(yáng)極氧化，以鋁或鋁合金制品為陽(yáng)極，置于電解質(zhì)溶液中進(jìn)行通電處理， 利用電解作用使其表面形成氧化鋁薄膜的過(guò)程, 稱為鋁及鋁合金的陽(yáng)極氧化處理。經(jīng)過(guò)陽(yáng)極氧化處理，鋁表面能生成幾個(gè)微米———幾百個(gè)微米的氧化膜。比起鋁合金的天然氧化膜，其耐蝕性、耐磨性和裝飾性都有明顯的改善和提高。
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電解著色技術(shù)也稱為電解著色二步法，是將被著色的金屬制件置于適當(dāng)?shù)碾娊庖褐校恢慕饘僦萍橐粋€(gè)電極，當(dāng)電流通過(guò)時(shí)，金屬微粒、金屬氧化物或金屬微粒與氧化物的混合體電解沉積于金屬的表面，從而達(dá)到金屬表面著色的目的。其實(shí)質(zhì)是將金屬或其合金的制品放在熱堿液中進(jìn)行處理．金屬發(fā)色體終沉積在多孔層的空隙底部。
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鋁及鋁合金由于其優(yōu)異的綜合性能而受到廣泛重視，尤其在航空領(lǐng)域，一直用作較重要的結(jié)構(gòu)材料之一。陽(yáng)極氧化是較常用于提高其耐蝕性的方法之一。鉻酸陽(yáng)極氧化作為傳統(tǒng)的鋁合金陽(yáng)極氧化技術(shù)，其氧化膜具有良好的性能，但是鉻酸陽(yáng)極氧化中六價(jià)鉻的大量使用會(huì)帶來(lái)嚴(yán)重的環(huán)境污染。傳統(tǒng)硫酸陽(yáng)極氧化雖然不會(huì)造成嚴(yán)重污染，但獲得與鉻酸陽(yáng)極氧化相同的膜質(zhì)量條件下，其耐蝕性達(dá)不到要求，而增加膜質(zhì)量對(duì)材料疲勞壽命的影響增大，且陽(yáng)極氧化對(duì)材料疲勞性能的影響是人們一直關(guān)注的問(wèn)題，航空材料研究院在研究硫酸陽(yáng)極化、鉻酸陽(yáng)極化和硼酸硫酸陽(yáng)極氧化對(duì)航空鋁合金疲勞性能的影響時(shí)發(fā)現(xiàn)，不同陽(yáng)極氧化方法對(duì)鋁合金基體疲勞性能的影響有差別。草酸陽(yáng)極氧化膜雖然具有優(yōu)于硫酸陽(yáng)極氧化膜的耐蝕性、耐磨性和電絕緣性，但成木和電能消耗較高，且草酸電解液對(duì)雜質(zhì)的敏感度要比硫酸的高，因此，應(yīng)用受到一定限制，多在特殊情況下使用。
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